T-BLEND SP規格オイル
次世代エンジンオイル
LSPI対応・チェーン摩耗対策済みオイル
T-BLEND SP規格オイルは
2020年5月制定の最新規格オイルです
SN規格とSP規格の大きな違い
- 直噴ターボエンジンに絶対必要なLSPI対策済みです。ほぼ「0」に抑えます。
- 新車の70％以上に採用されているタイミングチェーンの摩耗を半分以下に抑えます。
- エンジン清浄性に優れます。
- LSPI防止や省燃費性能などの新油の性能が長く続きます。
- 燃費が向上します。
LSPI（スーパーノッキング）対策
LSPIにより破壊されたピストン
T-BLEND SPオイルは
LSPIの発生をほぼ「0」に抑えます
LSPIは「低速早期着火」のことで、特に直噴・直噴ターボ車で 低速・高負荷走行時に発生します。
スパークプラグが点火する前に混合気が自然着火すると、シリンダー内の圧力が急激に上昇します。 その結果、激しいノッキングが起こり、スパークプラグやピストンの破損など、重大なエンジントラブルにつながることがあります。
タイミングチェーン摩耗も大幅削減
T-BLEND SPオイルは
タイミングチェーンの伸びをこれまでの約半分に抑えます
タイミングチェーンが摩耗して伸びる主な原因がエンジンオイルです。
タイミングチェーンが伸びると、次のような症状が起こりやすくなります。
- ガラガラという異音が発生する
- 不完全燃焼により加速が悪くなる
- 燃費が悪化する
- エンジンがかかりにくくなる
